Dúirt an t-iompróir farraige Iosraelach Zim inné go raibh sé ag súil go leanfadh rátaí lasta ag titim agus go raibh sé ag ullmhú don 'gnáth nua' trí dhíriú ar mhargaí nideoige brabúsacha dá sheirbhísí coimeádáin agus a ghnó iompróirí gluaisteán a leathnú.
Thuairiscigh Zim ioncam tríú ráithe de $3.1bn, síos 3% ar an tréimhse chéanna den bhliain seo caite, ó 4.8% níos lú toirte, ag 842,000 te, do mheánráta de $3,353 in aghaidh an duine, méadú 4% ar an mbliain roimhe sin.
Bhí an brabús oibriúcháin don tréimhse síos 17%, go $1.54bn, agus laghdaigh glanioncam Zim 20%, go $1.17bn, i gcomparáid le R3 21.
Mar gheall ar an meath tapa ar rátaí lasta domhanda ó Mheán Fómhair bhí sé de dhualgas ar an iompróir a threoir a íosghrádú don bhliain iomlán, ar feadh ebit de idir $6bn agus $6.3bn, ón ionchas roimhe seo de suas le $6.7bn.
Le linn glao tuillimh Q3 Zim, dúirt an Príomh-Oifig Staidrimh Xavier Destriau go raibh Zim ag súil go leanfaidh rátaí “ag dul síos”.
“Braitheann sé ar an trádáil;tá roinnt ceirdeanna ann a bhí níos nochta do mheath an ráta ná cinn eile.Mar shampla, tá an tAtlantach Thuaidh níos fearr inniu, ach tá cósta thiar SAM ag fulaingt i bhfad níos mó ná trádairí eile,” a dúirt sé.
“Ar roinnt ceirdeanna chuaigh an spotmhargadh faoi rátaí conartha… níos tábhachtaí ó thaobh ár bpeirspictíochta, ní raibh an t-éileamh ná an méid ann agus mar sin bhí orainn déileáil le réaltacht nua agus dul i dteagmháil le custaiméirí, a bhfuil caidreamh fadtéarmach againn leo.Mar sin soiléir, agus an scaipeadh idir rátaí an chonartha agus spotrátaí ag dul i méid, bhí orainn suí síos agus praghsáil a chomhaontú chun an gnó a chosaint,” a dúirt an tUasal Destriau.
Ó thaobh an tsoláthair de, dúirt an tUasal Destriau go raibh sé “an-dóchúil” go mbeadh méadú ar líon na seoltaí bána ar an traspacific sna seachtainí amach romhainn, ag cur leis: “Tá sé beartaithe againn a bheith brabúsach sna ceirdeanna ina n-oibrímid, agus táimid nach mian leo toilleadh seoltóireachta ag caillteanas.
“I roinnt ceirdeanna, mar an Áise go cósta thiar na SA, tá an spotráta tar éis an pointe meá ar mheá a shárú cheana féin, agus níl mórán spáis ann le tuilleadh laghduithe a dhéanamh.”
Dúirt sé freisin go raibh margadh chósta thoir na SA ag éirí níos “athléimní”, ach go raibh trádáil Mheiriceá Laidinigh “ag sleamhnú” anois.
Tá cabhlach oibriúcháin de 138 long ag Zim, le haghaidh 538,189 teu, agus é á rangú sa deichiú háit sa tábla sraithe iompróra, agus gach soitheach seachas ocht gcinn cláraithe i.
Ina theannta sin, tá leabhar ordaithe de 43 long aige, le haghaidh 378,034 teu, lena n-áirítear deich long dé-chumhachta 15,000 teu LNG atá le seachadadh ó mhí Feabhra na bliana seo chugainn, agus tá sé beartaithe aige a imscaradh idir an Áise agus cósta thoir na SA.
Téann cairtfhostaithe 28 árthach in éag an bhliain seo chugainn agus féadfar 34 soitheach eile a thabhairt ar ais chuig úinéirí in 2024.
Maidir le cuid dá chairteacha níos costasaí a ath-idirbheartú le húinéirí, dúirt an tUasal Destriau go raibh “úinéirí long i gcónaí sásta éisteacht”.
Dúirt sé leis an Loadstar go raibh “brú mór” ar a sheirbhís bhrostaithe ón tSín go Los Angeles fanacht brabúsach.Dúirt sé, áfach, sular chinn Zim “an trádáil a scor” go bhféachfadh sé ar roghanna eile, lena n-áirítear sliotán a roinnt le hiompróirí eile.
Am postála: Nov-17-2022